viernes, 23 de diciembre de 2011

Arizona

modelo A de hombre

Caracteristicas: estas bicicletas fueron famosas por la decada de los 60 tenian rodado 22 en mexico ya no existe la rodada 22 son claramente escasa de conseguir apesar de no ser tan viejas solo 50 años. 
 Asiento: el asiento se asemeja a el asiento de la chapulin
 Rodada : 22 x 1 3/4x 2
 Rines : 22
 Frenos:de contrapedal
 Fabricante : desconocido
 Palancas : de 3 piezas
 Epoca: 50`
 Nota :estan muy escasas del rodado de llantas y rines asi que es la misma que la chapulin

modelo B
fabricante desconocido(si ben cual es manden un correo o comentario)

Chapulin Imperio




Caracteristicas: estas bicicletas tienen como características especiales los tubos de la suspencion trasera es toda corrida simulando un porta bultos es muy bien esta bicicleta 
 Asiento: tipo mototrial con respaldo
 Rodada : 22 x 1 3/8
 Rines :22
 Frenos: de cangrejo
 Fabricante : Imperio
 Palancas :de 3 piezas 
 Epoca: 
bicicleta pero sin respaldo modelo B
 Nota : lo que debes saber de estas bicis que la neta va estar cabron conseuir sus piezas en especial las salpicaderas(guardafanos) ademas de las llantas y ni se dija de los rines que la verdad va estar bien dicficil asi que si vas a comprar una y no tiene lo indicad piensalo un poco,pero si nada mas quieres el cuadro la verdad se ve bien Otra cosa ten en cuenta que cuando quieras comprarla tienes que chekar que tenga llantas en casi perfecto estado.
*Otra cosa mas hay micro chapulin 

chapulin de un usuario

microchapulin
(desconosco rodados y medidas)

martes, 18 de octubre de 2011

Raleigh chopper icono de los 70`

La Chopper Raleigh es una bicicleta para niños, una bicicleta con ruedasfabricado y comercializado en la década de 1970 por la Compañía de bicicletas Raleigh de Nottingham, Inglaterra. Su diseño único se convirtió en un icono de los años 70 cultural real,y es recordado con cariño por muchos que crecieron en ese período. Con base en el aspecto de una motocicleta chopper personalizadase hizo popular con películas comoEasy Rider,  de la moto Chopper fue el "must have" elemento y el significante de frescura para muchos niños en el momento.

Diseño Ogle afirman haber diseñado el Chopper de RaleighEn realidad sólo se produceel arte conceptual para el departamento de diseño de Raleigh encabezada por AlanOakley, sólo el asiento y habló protector fueron tomadas. El diseño final de la Chopper fue presentado por el departamento de Oakley con la gestión y la producción comenzó en 1968. Raleigh se construyó una copia del helicóptero-como Schwinn Sting-Ray que se llama el Rodeo, el cual fue lanzado en los EE.UU. en el año 1966No fue un éxito, perosu diseño claramente fue un precursor del helicóptero.  Esta falta de éxito incitó Raleigh para enviar su diseñador jefe, Alan Oakley, a Estados Unidos parainvestigar de primera mano el mercado de EE.UU. los jóvenesOakley vio que una moto nueva se requiereen un estilo muy Schwinn noEn el avión a casa Oakley lápiz los primeros esbozos de lo que sería el Chopper en la parte posterior de un sobre de correo aéreo.
La popularidad de la Chopper también condujo a una serie de pequeñas motos después de un tema de diseño similar. Estos incluyen la Astilladora Raleigh, Tomahawk, Budgie y modelos Chippy dirigido a jóvenes pilotos

LA CHOPPER fue patentado en 1967 por Raleigh para el mercado de la juventud estadounidense. El CHOPPER fue presentado en las ferias de América en enero de 1969 y los primeros envíos a distribuidores de Norte América en junio de 1969Se introduce en el Reino Unido en 1970. La moto presentaba un 3 velocidades, de 5 velocidades y una velocidad Sturmey Archer equipo de centro, seleccionados medianteun marco de montaje de la consola la palanca de cambios - uno de sus "cool"características. Otras características que hizo un llamamiento a los jóvenes en el mercadofueron el marco inusualasiento con respaldo alto a largo acolchado, asiento neumáticoen la parte traserade gran altura (colgador de monomanillar ", se balanceaba'guardabarros (salpicaderas), y de manera diferente frente a tamaño (16") y la parte trasera (20 ") ruedas. El aro por encima del asiento trasero se parecía a "Sissy Bar" de una motocicletaIncluso la pata de cabra fue diseñado para dar la bicicleta estática que recuerda magra de una motocicleta estacionada[9] Los neumáticos eran más anchos de lo normal para la época, con una banda de rodadura gruesa en la rueda trasera, con una línea roja alrededor de la pared lateral. El precio fue de alrededor de £ 32 para un helicóptero estándar de 55 libras por el lujo.

fuente : wikipedia

Caracteristicas:tenian un buen respaldo ademas de una facilidad de hacer willie (truco llamdo caballito o hacer tramos largos en  la rueda trasera) y no digamos nada del haciento muy comodo tenia palanca de cambias
 Asiento: tipo chopper
 Rodada :20x1.75 y enfrente 16x1.75
 Rines :los rines eran con pequeños diseños a las orillas
 Frenos: frenos de palanca o de cable
 Fabricante : raleigh
 Palancas : palacas 3 piezas
 Epoca: 70
 Nota :eran muy buenas bicletas ademas de pertenecer a una de las mejores marcas de bicicletas
* tambien existian mini chopperque consistia en R16 con R12 enfrente  ...


raleih con un carrito de pasajero 


raleigh en mera epoca



martes, 16 de agosto de 2011

Bimex skipper

Caracteristicas:
Asiento: chopper
Rodada :20 y 16 
Rines :bimex con mazas de 3 cambios shimano 
Frenos: de cangrejo
Fabricante : Bimex
Palancas : 3 piezas
Epoca: 
Nota :
* con palancas de cambios
* es muy parecida a la raleigh chopper
* tambien existen mini skipper y micro skipper
mini skipper

micro skipper


Historia raleigh


Raleigh Bicycle Company (Bicicletas Raleigh), 

es un fabricante de bicicletas originalmente con sede en Nottingham, Reino Unido. 
Es una de las más antiguas empresas de bicicletas en el mundo. Entre 1929 a 1935 Raleigh también produjo motocicletas y vehículos de tres ruedas, que conduce a la formación de la empresa Reliant.

Primeros años


Raleigh para damas de 1929

Raleigh sports roadster de tres velocidades de 1968

Raleigh Sports de 1956 actualizada
La historia de Raleigh comenza en 1887, en «Raleigh Street» (calle Raleigh), Nottingham. Frank Bowden, un optimista empresario de 38 años de edad, a consejo de su médico y debido por su salud, Bowden compró una bicicleta fabricada por los Sres. Woodhead, Angois y Ellis, Bowden, quedó impresionado por su bicicleta y fue a la calle Raleigh para encontrar los responsables. Woodhead, Angois y Ellis fabricaban tres bicicletas a la semana. Bowden, hizo una oferta y compró la empresa. La producción aumentó y tres años más tarde, en 1890, necesitaba un taller más grande, donde encuentra en un edificio de cuatro plantas en «Russell Street». Le cambió el nombre de la empresa a «Raleigh Cycles» para conmemorar la dirección original.
En seis años Bowden ha creado un negocio que se convirtió en la mayor empresa de fabricación de bicicletas en el mundo y ocupaba siete acres y medio en «Faraday Road», Nottingham.
En 1902, Sturmey-Archer pasó a formar parte del grupo de Raleigh. Los cambios de buje Sturmey-Archer de tres velocidades fueron el primer sistema de cambios prácticos, se ofreció al público en 1903. Fue un gran avance tecnológico que ayudó a cambiar la cara de andar en bicicleta.
En 1939, Raleigh abrió una fábrica de bicicletas en «6 Hanover Quay» en DublínIrlanda (un país que se mantuvo neutral durante la Segunda Guerra Mundial), y allí comenzó la producción de bicicletas. La empresa Raleigh (Irlanda) se expandió y se trasladó al «8-11 Hanover Quay», Dublín en 1943. La planta produce bicicletas completas y bujes Sturmey-Archer, se mantuvo en producción hasta 1976, cuando la fábrica se quemó.
Modelos producidos posteriormente fueron los Chopper y Triumph 20. En la década de 1960 las insignias del tubo frontal fueron cambiados, posiblemente después de la aprobación de la Ley de Descripciones de Comercio en el Reino Unido. Las bicicletas hechas en Dublín ya no tenían la inscripción Made in Nottingham en las insignias del tubo frontal del emblema de Raleigh (el ardeidae) o de Triumph, en su lugar el panel se deja vacío.



La producción de bicicletas en la posguerra

Después de la Segunda Guerra Mundial, Raleigh se hizo conocida por sus bicicletas sports roadster deportivas, a menudo utilizando cambios de buje Sturmey-Archer de tres y cinco velocidades. Estas bicis fueron considerablemente más ligeras y más rápidas que las tradicionales y pesadas roadster utilitarias Inglésas o las bicicletas americanas «cruisers » de una sola marcha con neumáticos anchos. En 1946, Raleigh y otros fabricantes de bicicletas Inglésas representaron el 95% de las bicicletas importadas en los Estados Unidos. Las Raleigh sports roadster, son a menudo incorrectamente llamadas bicicletas English racer, ya que no eran de carreras, se exportaron por todo el mundo, incluyendo Argentina, Brazil y los Estados Unidos. La empresa siguió aumentando las exportaciones a los Estados Unidos hasta 1955, cuando un aumento de tarifas en los aranceles de bicicletas extranjeras provocaron un cambio a favor de las importaciones de bicicletas procedentes de Alemania Occidental y Holanda. Sin embargo, esto fue sólo un revés temporal, y en 1964, Raleigh nuevamente capturo el mercado de bicicletas de EE.UU..



La siguiente es una lista de empresas adueñadas por Raleigh:

  • Humber 1932
  • Rudge-Whitworth 1943
  • Triumph 1954
  • Three Spires 1954
  • BSA 1957
  • New Hudson 1957
  • Sunbeam 1957
  • Phillips 1960
  • Hercules 1960
  • Norman 1960
  • Sun 1960
  • Carlton 1960
  • Brooks 1962



Fuente: wikipedia

Windsor Riviera



Características
Asiento: banana
Rodada: rin "22 x 1 3/4 x 2 
Llantas: Industrias Queretanas linea Sagitario
Frenos: contrapedal
Fabricante: Windsor de Mexico
Palancas: 3 piezaz
con cubre platos
nota: muy parecida a la San remo
Epoca : fueron de los sesenteras (´60)
Nota:
* tambien hay de mujer
* hay otro modelo rodado "20 y su mini de "16

Riviera de mujer rodado "22 x 1 3/4 x 2

Riviera rodado "20

Riviera rodado 16
Riviera en  la mera epoca






La Historia de Bimex

DESCRIPCIÓN:

Bicicletas de México es una empresa mexicana fundada en 1951, la cual comenzo a operar con la marca BMS y otros modelos bajo la licencia de Raleigh Industries Limited, la marca más antigua y prestigiada de bicicletas en el mundo. A través de nuestra historia también produjimos motocicletas Yamaha bajo la licencia de Yamaha Motors Co. Japón,  con el entonces novedoso modelo AY6, esto se dio hasta el año de 1972, continuamos la fabricación de bicicletas como lo habiamos venido haciendo desde nuestra fundación. A partir de 1986, Grupo Inversora Bursátil adquiere la mayoría de las acciones, consolidandonos al formar parte de Grupo Carso.


Windsor de Mexico "vagabundo"

Caracteristicas:
Rodado: las bicicletas son con rines 20 y enfrente o en la tijera u orquilla 16 a estas bicicletas son conocidas por vagabundo
Frenos maza contra pedal
Rines: los rines por lo general deben ser windsor y las maza bendix 76
Asiento: tipo banana
Llantas : tornel
 Fabricante: windsor de mexico
Palancas: 3 piezas
Color: por lo general eran verdes
Nota: tambien existen mini vagabundos 16 atras y  12 adelante
y también Microvagabundo llamada Vaguita rodada 12 y 8
minivagabundo amarilla

minivagabundo roja

Vaguita amarilla
Comparacion de vaguita con minivagabundo



Historia de la vagabundo

ALLA POR EL AÑO 1967 WINDSOR DE MEXICO SE PROPUSO SACAR UNA RESPUESTA A LA RALEIGH CHOPPER INGLESA Y VIENDO EL AUGE QUE ESTE TIPO DE BICIS TENIA EN EL MERCADO AMERICANO, AQUI EN MEXICO SALIO LA VAGABUNDO.-

RODADA 20 ATRAS Y 16 ADELANTE, CON MAZA DE FRENO DE CONTRAPEDAL MARCA BENDIX 76, MANUBRIO CHOPPER ASIENTO TIPO BANANA FIJADO A UN RESPALDO.

EN LA PARTE TRASERA DEL CUADRO DE CADA LADO SE PUSIERON 2 PLATOS DE PLASTICO CERCA DE LA SALPICADERA, LA TIJERA ADEMAS DEL TELESCOPIO TIENE 2 BARRAS MAS DONDE VAN RESORTES METALICOS CROMADOS SIMULANDO AMORTIGUADORES, Y EN LA MISMA TIJERA DE CADA LADO LLEVA VARILLAS COMO DE SOPORTE, LAS LLANTAS Y CAMARAS CORRIERON A CARGO DE LA MARCA TORNEL CON DIBUJO DE PANAL.

La primera vagabundo del mundo!




Bimex motorial

BIMEX MOTOTRIAL
Carateristicas:
Rodado: por lo general las motorial son rodado 20x2.10 hay algunas variaciones de personas que le ponen algun rin 16 simulando una vagabundo lo cual no debe ser
Frenos: los frenos son con una Maza de contrapedal el mecanismo de las masa es con tipo de engranes que no permite que la maza siga avansando con solo hacer las palancas hacia atras frenas (como no se atora la maza lo que pasa es que es para tras y la maza siempre va hacia adelante lo que no permite simpre tener atorada la maza para que este frenada
Rines: lo rines son muy cotizados ya que de estos hay muy pocos, asi que si los ves compralos
Bimex con maza Bendix 76
Fabricante: estas las hizo bimex una marca mexicana de bicicletas
Palancas: las palancas o brazos son resistentes ademas son de 3 piezas para poder facilitar el arreglo de las mimas.
Color: Las primeras bicicletas salieron en color AZUL,ROJO Y AMARILLO.




Facil manejo ademas estas en especial las chicas son las que mas conducen son de los 70 a 80

Nota: existen mototrial llamada Minitrial de Bimex rodado "16